Homenaje al compañero Alfredo Bravo

En la ciudad de Buenos Aires, el 26 de mayo de 2003 murió el compañero Alfredo Bravo. Sus intensas pasiones cívicas, lo llevaron a ser maestro, dirigente sindical, subsecretario de Educación, copresidente de la Asamblea Permanente por los Derechos Humanos, Diputado Nacional, Presidente del Partido Socialista y Senador elegido por los vecinos de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.

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Modificaciones a la Ley de Salud Reproductiva

Proponemos la modificación de la ley 13.066, a fin de aarantizar a toda la población el acceso a la información, orientación, métodos y prestaciones de servicios referidos a la salud sexual y procreación responsable, incluido el diagnóstico y tratamiento de la infertilidad mediante la aplicación integral de las técnicas de procreación humana asistida basadas en evidencias científicas.
Como así también, contribuir - con el nuevo texto de la Ley - en la educación sexual de la población y en especial de los adolescentes, para evitar embarazos no deseados, así como para prevenir y detectar las enfermedades de transmisión sexual, patologías genitales y mamarias

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Rutas 2 y 11 sin peajes

Medinte esta Ley solicitamos la rescisión del contrato por el cual se otorgó la concesión para la mejora, ampliación, remodelación, conservación, mantenimiento, explotación y administración de la Ruta provincial Nº 2, a la empresa Concesionaria Vial del Sur S.A. (COVISUR S.A.), así como también el suscripto con el mismo objeto para la Ruta provincial Nº 11, con la empresa “Camino del Atlántico S.A.C.V.; en función de los incumplimientos a las obligaciones establecidas en los mismos.
Finalizadas las acciones se procederá a dejar las rutas liberadas al tránsito sin cobro de peajes.

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Pedimos un estudio sobre los peajes en rutas nacionales

Mediante un Proyecto de Declaración solicitamos al Ejecutivo, que gestione ante el Gobierno nacional la realización de un estudio respecto de la situación provocada por los peaje en las rutas nacionales situadas dentro del territorio provincial, a los efectos de solucionar los múltiples inconvenientes para la integración de las comunidades locales y regionales, así como para las actividades productivas y de servicios.
Para la concreción del mencionado estudio pedimos que se solicite la opinión de instituciones académicas y centros de estudio, asociaciones de usuarios viales, entidades representativas de los consumidores de bienes y servicios, Defensorías del Pueblo, y toda otra institución o especialistas en la materia que pudiere colaborar en la búsqueda de soluciones a los conflictos suscitados por la aplicación del sistema de peaje.

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